车企出

宝马集团重磅发声:支持自由贸易,欢迎中国车企出口欧洲、在当地设厂

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2024-09-27
专题:2024世界新能源汽车大会  2024世界新能源汽车大会于9月27日-29日在海口举行。宝马集团董事JochenGOLLER出席并演讲。  JochenGOLLER表示,目前全球贸易面临一些挑战,“坦白说,宝马支持自由贸易”,他说,“我们有全球的价值链,我们在中国采购之后造车,为中国......

欧盟对华加征关税案博弈持续,车企出海欧洲何去何从?

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2024-09-24
  21世纪经济报道见习记者赖镇桃广州报道  欧盟拟对华电动汽车加征高额关税的博弈,还在持续。  据商务部9月20日消息,商务部部长王文涛在欧盟总部会见欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,就欧盟对华电动汽车反补贴案进行全面、深入、建设性的磋商。双方明确表达了通过磋商解决分歧的政治意愿,一......

中国机电商会陈菁晶:车企出海要不断提升服务质量,不是单一的只靠销售目标来维持市占率

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2024-07-13
专题:2024中国汽车论坛  “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为“引领新变革共赢新未来”。中国机电商会汽车分会秘书长陈菁晶出席并演讲。  陈菁晶提到,2023年全球电动汽车的销量95%都集中在中国、欧洲和美国,其中纯电动汽车占了电动汽车消费总量的70%,中国占据......

吴松泉:车企出海要稳扎稳打,坚持长期主义、互利共赢

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2024-07-13
专题:2024中国汽车论坛  “2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行,主题为“引领新变革共赢新未来”。中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉出席并演讲。  谈到出海,吴松泉表示,车企要坚持长期主义,互利共赢的理念,一定要坚持出口和投资并重,加强企业之......

同济大学马钧:品牌力是中国车企出海时面临的最大挑战

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2024-06-16
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。同济大学汽车与设计学院教授、人车关系实验室创始人马钧出席并演讲。  谈及车辆以屏幕为中心的交互布局,马钧表示,纯大屏的设计无论是次任务还是主任务都会引起大量的负荷,整车厂全部是制造的,但......

奇瑞王琅:车企出海要抱团,共同维护中国汽车品牌形象,不能再像过去一样拼价格了

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2024-06-15
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。奇瑞汽车副总经理王琅出席并演讲。  王琅首先表示,目前整个行业其实是一种不健康的发展状态,所以反对内卷。  他认为,应该进一步向同行学习,学习创新,学习成本管理,学习企业体系、能力、流......

贾可警告:中国车企出海卷,日韩企业坐山观虎斗等待收拾残局

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2024-06-14
专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可出席并致辞。  贾可认为,中国的新能源汽车市场完全没有必要这么内卷,“大家都过得非常的不愉快,即......

交银国际:欧盟潜在关税影响可控 难以阻碍中国车企出海步伐

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2024-06-13
  交银国际发表报告指,欧盟委员会披露的临时关税比市场之前预期的25%略低。该行认为部分具备规模效应和供应链优势的车企在约20%的关税下依然具备竞争力。但是规模较小的如蔚来、小鹏等一众新势力依靠中国生产再运输进入欧盟影响较大。  该行预计,本土化生产未来将成为中国车企进入欧洲市场的主要战略。欧盟的......

中国车企出海,切忌从自信变自满

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2024-06-09
  来源:财经杂志,文|秦琪  中国车企在汽车转型的新机遇中,需要重新定义自己的品牌在智能电动车时代意味着什么  随着全球经济的脉动与科技的飞速发展,汽车行业正站在一个关键的十字路口,面临着前所未有的转型机遇。  2024年北京车展作为全球汽车行业的重要盛会,不仅展示了各大车企在电动化和......

中信建投:坚定看好自主车企出海

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2024-04-14
  证券时报e公司讯,中信建投研报表示,3月汽车出口50.2万辆,同比增长38%。销量结构全面向好,燃油车和新能源车分别出口37.7万辆/12.4万辆,同比分别增长32.0%/59.4%。燃油车强势+叠加新能源车出口恢复,3月数据表现强势。2024年多家车企制定了较高出口目标,第一季度长安和比亚迪等......
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