中欧电动汽车价格承诺谈判已进行8轮磋商 仍存重大分歧

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2024-10-17
  中国机电商会10月16日发布关于中欧价格承诺谈判的声明:欧盟电动汽车反补贴调查终裁披露后,在12家电动汽车企业授权下,中国机电产品进出口商会(简称中国机电商会)按照本案调查程序要求,于8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中,中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商...

  中国机电商会10月16日发布关于中欧价格承诺谈判的声明:欧盟电动汽车反补贴调查终裁披露后,在12家电动汽车企业授权下,中国机电产品进出口商会(简称中国机电商会)按照本案调查程序要求,于8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中,中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商,经过艰苦努力,双方取得了重要进展,但欧方始终未积极回应涉及中欧业界的核心关切问题,双方还存在重大分歧。到目前为止,磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

中欧电动汽车价格承诺谈判已进行8轮磋商 仍存重大分歧

  中国机电商会注意到相关报道称,欧委会在与中方磋商的同时,又单独与部分企业进行价格承诺谈判。中国机电商会认为,首先,目前单独谈判的企业均在已授权中国机电商会的12家电动汽车企业集团之内,且所有授权企业一致同意作为一个整体参与中国机电商会的价格承诺申请。其次,中国机电商会向欧委会提交的价格承诺方案已涵盖所有授权企业的方案,并无必要再单独申请。最后,考虑到欧委会在本案初裁和终裁披露中,将企业集团及关联公司作为一个整体进行税率裁定,那么无论是征税措施还是价格承诺,对于企业集团中的所有生产商都不应差别对待。如果欧委会执意单独与个别企业开展价格承诺谈判,很有可能存在以双重标准甚至多重标准区别对待企业的问题。

中欧电动汽车价格承诺谈判已进行8轮磋商 仍存重大分歧

  中国机电商会所提的代表行业整体立场的价格承诺方案,是当前中欧磋商的基础。欧委会与企业单独开展价格承诺谈判,将动摇谈判的基础和互信,给双方磋商带来干扰。目前中欧价格承诺磋商时间紧迫,同时谈判也将分散资源,延误磋商进程。中国机电商会期待欧方展现对磋商的最大诚意,与中方以达成价格承诺为目的开展进一步磋商,在当前磋商的基础上尽早达成各方均能接受的解决方案。中国机电商会将为此尽最大努力,继续带领企业做好价格承诺磋商相关工作,切实维护行业企业利益。(总台央视记者 高媛)

中欧电动汽车价格承诺谈判已进行8轮磋商 仍存重大分歧

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