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　　9月11日，民营火箭企业蓝箭航天自主研发的朱雀三号VTVL-1试验箭，在酒泉卫星发射中心完成十公里级垂直起降返回飞行试验。

　　该次任务是国内首次实现垂直起降试验箭在空中二次点火、跨音速大动压环境下“栅格舵-冷气姿控-发动机”联合制导控制，以及高空风实时风修技术工程化应用等技术，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。

　　执行本次任务的火箭是我国大型可重复使用液氧甲烷运载火箭“朱雀三号”的试验箭，是蓝箭航天用以验证各项可复用关键技术的重要试验平台。此次试验成果，为我国进入大运力、可重复、低成本、高频次的航天发射新时代增添了强大助力。

　　近年来，据工信部官网，在卫星频率和轨道资源领域，国际竞争激烈。中国通信院在2021年发布的《6G总体愿景与潜在关键技术白皮书》中表明：300km-600km轨道高度的卫星在寿命、通信时延、频率干扰等方面均具有优势，是卫星互联网星座运营方重点争夺的位置。各国在美国SpaceX公司提出“星链”后也纷纷提出了相关的卫星互联网计划，低轨卫星同样是我国部署的重点方向。经测算，近地轨道卫星总容量仅约为10万颗，到2029年低轨卫星数量就将达到5.7万颗，留给中国部署低轨卫星的近地轨道空间所剩无几，稀缺的近地轨道资源面临激烈的竞争。

　　按照联合国发布的《无线电规则》，全球的卫星轨道和频率采用“先申报就可优先使用”的方式分配，企业需要在获得许可（金麒麟分析师）的7年内完成星座中100%卫星的部署，才能获得该频率的使用权。根据我国已申报的互联网星座计划，我国需要在7年内发射约4万颗卫星。为了将这批商业卫星送上近地轨道，运载火箭的运载能力、发射效率成了实现星座大规模部署的关键。

　　现实情况相当紧迫，目前，我国现役火箭运载能力偏低，亟需大力发展中大型可重复使用液体运载火箭，来满足星座大规模部署的“低成本、高可靠、高频次”的发射能力。因此民营运载火箭的商业化运营，对于卫星互联网星座的组网效率提升、空天资源抢占具有重要意义。

　　在政策与航天国家队的引导下，过去五年我国商业运载火箭取得了飞速发展，正逐渐形成从研发设计到制造发射的完整产业布局。目前，已有6家运载火箭企业具备了发射卫星入轨的能力。其中，蓝箭航天是全国首家取得全部准入资质、唯一基于自研液体发动机实现成功入轨的民营运载火箭企业。相较于固体火箭发动机，液氧甲烷发动机具有较高的效益和可复用潜力，被业内认为是未来火箭的发展趋势。

　　从蓝箭航天创业之初起，招商银行就是其最重要的金融合作伙伴。招商银行在财资管理、留才用才、跨境发展、银行融资、资本对接等多个领域与蓝箭航天建立了广泛深入的伙伴关系。该行旗下的招银国际，也在蓝箭航天团队创业初期对其进行了投资。招商银行为蓝箭航天从小到大提供了坚实的金融支持。

　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，招商银行数字金融发展办公室主任高旭磊这样向媒体形容我国商业航天的发展，“随着商业航天技术的蓬勃发展，成本迅速降低，资源急剧丰富，航天技术将越来越多地以低成本的方式运用到包括数字金融在内的各个商业领域。”

　　据悉，商业卫星的遥感技术，将被应用于招商银行的贷前考察、贷后管理等业务场景中，为该行的数字金融发展注入新质生产力。相信当商业卫星载荷的小型化、微型化与商业火箭低成本、高运力产生碰撞，我国的商业航天与数字金融，将会产生更多产融合作硕果。