闪崩!90分钟,股价“跌没了”!昇能集团发生了什么?

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2024-09-03
  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!  最近,市场陷入银行股和非银行股的拉扯之中。  上周三到上周五,银行板块连续下跌,整个市场个股上涨数量却逐步增加。昨天,银行板块反弹,个股普跌。今天上午,银行板块大跌,个股盘中迎来普涨行情,最多时超4700只个股上涨。...

  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

闪崩!90分钟,股价“跌没了”!昇能集团发生了什么?

  最近,市场陷入银行股和非银行股的拉扯之中。

  上周三到上周五,银行板块连续下跌,整个市场个股上涨数量却逐步增加。昨天,银行板块反弹,个股普跌。今天上午,银行板块大跌,个股盘中迎来普涨行情,最多时超4700只个股上涨。

  今天上午,银行板块中,农业银行下跌4.69%,中国银行、交通银行跌超3%,工商银行、建设银行等个股跌超2%。

  除了银行股,“三桶油”、中国神华、长江电力、中国广核等高股息资产上午跌幅也较为明显。

  A股上午走势分化,截至午间收盘,上证指数下跌0.52%,跌破2800点,报2796.48点;深证成指上涨0.82%;创业板指上涨0.9%。

  昇能集团暴跌

  今天上午,港股昇能集团持续下跌,刚过11点,跌幅就达到99%。这意味着,开盘后用了约90分钟的时间,股价几乎“跌没了”!截至上午收盘,该股下跌98.07%。今年5月-8月,该股累计涨超400%。

闪崩!90分钟,股价“跌没了”!昇能集团发生了什么?

  昇能集团最新公告称,香港证监会最近曾就该公司的股权分布进行查讯。结果显示,截至今年8月19日,该公司有25名股东合共持有2.79亿股股份,相当于已发行股本的27.65%。连同一名控股股东持有的5.825亿股(占已发行股本的57.67%),以及没有结存于中央结算及交收系统或在香港股东名册中登记的约4930.95万股(占已发行股本4.88%),合计已相当于升能集团发行股本的90.2%。因此,该公司只有9894.16万股(占已发行股本的9.80%)由其他股东持有。

  今年也有类似事件。6月20日,因被香港证监会提示公司股权高度集中,长久股份跌超65%。自1月9日上市以来,截至6月19日,该股累计涨幅超1600%。

  昇能集团网站显示,公司是超高功率石墨电极制造商和石墨负极材料制造商,为钢铁行业以及能源行业的低碳转型提供服务。

  电子烟板块大涨

  今天上午,电子烟板块爆发,掀起涨停潮。

  9月2日,国家烟草专卖局发布修订后的《电子烟交易管理细则》(以下简称“细则”)。细则提到,坚持市场决定价格,建立完善主要由市场调节的电子烟产品价格形成机制。同时,国产内销电子烟产品出厂价、建议零售价由电子烟产品生产企业和电子烟品牌持有企业自主确定,批发价由电子烟批发企业结合经营管理成本、国家税收政策等因素,在出厂价的基础上合理确定。

闪崩!90分钟,股价“跌没了”!昇能集团发生了什么?

  业内人士表示,国内电子烟监管细则逐步完善,推动市场有序规范发展。长期看不合规产品将逐步出清,市场份额有望进一步集中,利好生产、品牌等各环节优势头部企业。

  电子烟根据工作原理分为雾化电子烟和加热不燃烧。从上游原材料层面,可分为电池原材料供应商(电池、电芯、控制电路)、雾化器原材料供应商(塑料、玻璃、五金、发热电阻)及烟油原材料供应商。中游生产制造环节是电子烟产业链的核心部分。目前国内大部分的电子烟生产商是采用OEM、ODM的商业模式,行业内一款电子烟产品的设计生产周期平均为3至5个月。

  下游主要指销售渠道,我国电子烟主要以出口为主。天风证券表示,2024年7月,中国电子烟出口超10亿美元,新兴市场增长显著。分地区来看,前五大出口目的地(美国、英国、俄罗斯、德国、韩国)合计占整体出口额的62.9%,美国仍然是最大市场。

  同时,随着科技的进步和消费者对体验感的追求,“带屏”正在成为电子烟行业的趋势与潮流。自Elfbar推出带油电显示屏的Funky Republic TI7000一次性电子烟以来,Rab Beats、HQD、FRESOR等电子烟品牌相继跟进。根据Vape Sourcing的数据,一次性电子烟热卖产品的前两名均配置显示屏,售价在15美元左右,目前已有超300款带屏产品,渗透率超三成。随着渗透率的不断提升,相关产业链有望受益。

  中船系爆发

  今天上午,中船系爆发,昆船智能、中船汉光、中船科技等个股大涨。

  9月2日晚间,中国船舶和中国重工(维权)双双发布关于筹划重大资产重组停牌公告。中国船舶与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工,以进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量。

  船舶总装作为中国船舶集团军民船业务的核心业务,主要由分属原两大集团的上市公司中国船舶、中国重工承担。中国船舶、中国重工经过多年发展深耕,均形成了涵盖船舶制造、船舶维修、机电设备等船舶总装全产业链生产制造体系,面向海洋安全、深海科学研究与资源开发等战略任务需要,持续推出全球领先的军民用产品。

  (文中行情图片来自同花顺)

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