Fisker再次召回全美国已售车型 存在严重安全隐患

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2024-07-17
Fisker再次召回全美国已售车型存在严重安全隐患  【智车派新闻】美国电动汽车新势力Fisker近况堪忧,继上月申请破产保护及首次召回所有已售车型Ocean后,本月再次面临挑战。据insideev最新报道,Fisker宣布第二次召回全美所有已售出的Ocean车型,共计约7500辆,召回原因指向...

Fisker再次召回全美国已售车型 存在严重安全隐患

Fisker再次召回全美国已售车型 存在严重安全隐患

  【智车派新闻】美国电动汽车新势力Fisker近况堪忧,继上月申请破产保护及首次召回所有已售车型Ocean后,本月再次面临挑战。据insideev最新报道,Fisker宣布第二次召回全美所有已售出的Ocean车型,共计约7500辆,召回原因指向车辆的“LIN6”总线通信故障,可能导致高压电池管理系统触发“跛行模式”,将电池输出功率骤降至仅8.5千瓦,严重影响车辆性能。

Fisker再次召回全美国已售车型 存在严重安全隐患

  进入“跛行模式”后,车辆的最高时速被限定在10至20英里(约16至32公里),这在高速行驶或繁忙路况中构成安全隐患。车辆的突然减速,不仅影响驾驶者对交通流的适应,也可能因速度差引发交通事故,增加乘员及其他道路使用者的受伤风险。此外,受限的动力输出还可能妨碍紧急避险操作,加剧潜在危机。

Fisker再次召回全美国已售车型 存在严重安全隐患

  此次召回事件的核心问题在于车辆的电动水泵,其印刷电路板上的防护涂层存在缺陷。Fisker承诺,将为召回车辆更换采用改进涂层的新型水泵,以根除故障根源。然而,鉴于公司当前的破产状况,部分车主可能面临零部件供应中断,甚至无法完成车辆修复的困境。

  Ocean车主长期以来遭受零部件短缺之苦,即便是简单的维修需求也难以满足。在某些案例中,维修厂无法获得诸如车门铰链等基本零部件,最终导致车辆被判定为全损。此次召回无疑为Fisker的客户增添了额外的烦恼,尤其是对于那些正等待修复的车主而言,未来能否恢复车辆至正常状态,充满了不确定性。

(本文来自于手机中国)

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