中国一汽王羚宇:汽车出海要结合产业链上下游形成合力

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2024-06-07
专题:2024中国汽车重庆论坛  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。中国第一汽车集团进出口有限公司副总经理王羚宇出席并演讲。  王羚宇表示,汽车海外市场现在发展到500万量级,今年将突破600万台。有机会就有挑战,并且往往机会越大挑战就越大,如何应对挑战?...

专题:2024中国汽车重庆论坛

中国一汽王羚宇:汽车出海要结合产业链上下游形成合力

  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。中国第一汽车集团进出口有限公司副总经理王羚宇出席并演讲。

中国一汽王羚宇:汽车出海要结合产业链上下游形成合力

  王羚宇表示,汽车海外市场现在发展到500万量级,今年将突破600万台。有机会就有挑战,并且往往机会越大挑战就越大,如何应对挑战?

  王羚宇谈到了四个坚持:一是坚持战略引领。海外市场不是一蹴而就的,需要培育。要坚持战略引领,要做好两个选择,一是要自己选择更少,只有一条出路的时候,每一步比别人走得更坚定。二是比别人更多的选择。“别人是客户,也指终端消费者学习,给予合作方面更好、多元化的前景,这样才能在海外行稳致远。”

中国一汽王羚宇:汽车出海要结合产业链上下游形成合力

  二是坚持产品制胜。王羚宇说,做汽车的产品为王,如何在适应当地市场的需求,当地用户使用的场景开发好相关的产品,做好相关的产品种类,这个是非常重要的。

  三是坚持本地化运营。王羚宇指出,从规律上看一些国家出台的壁垒、条款、政策引导无非是三个阶段:保供给,让当地的用户有一个很好的产品使用;保就业,解决当地经济发展的问题;保产业,“汽车作为工业上的明珠,我们所出口的国家都有工业发展的诉求,本地化能够很好地提供这方面的诉求。在这样的前提下,能够选准布局好,能够促进当地的工作发展,这样才能行稳致远。”

  四是坚持良好的生态链。王羚宇认为,结合产业链的上下游,零部件的配套体系共同出海,形成出海的合力,这样才能很好地为当地产品研发供很好的服务,这样才能交出更多的朋友。

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