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　　来源：长江商报

　　回归成本、效率、体验为核心的零售的本质，京东集团（NASDAQ：JD）交出一份超预期的最新“成绩单”。

　　近日，京东集团公布的业绩报告显示，一季度内营收达2600亿元人民币（约360亿美元），同比增长7%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归母净利润为89亿元人民币，同比增长17.2%。

　　京东零售、 京东 物流 、新业务构成京东三大核心板块。作为核心业务的京东零售一季度贡献营收高达2268.35亿，同比增长6.82%，占整个集团收入的八成以上。

　　京东集团CEO许冉在财报电话会上指出，过去几个季度，京东非常关注商超品类的经营能力，包括加深对细分行业的运营，提升商品丰富度的同时，降低采购成本等。

　　在许冉看来，“2024年是执行的一年”。此前，她将2023年定位为“调整的一年”。

　　2024年，京东集团迎来在纳斯达克上市的十周年，公司的营收从2013年的693.4亿元增至2023年的1.08万亿元，增长近15倍。

　　日用 百货 品类收入853亿增8.6%

　　5月16日晚，京东集团公布2024年一季度业绩，期内营收达2600亿元人民币（约360亿美元），同比增长7%；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）归母净利润为89亿元人民币，同比增长17.2%。

　　分业务板块收入来看，2024年一季度京东集团商品收入较2023年一季度增长6.6%，为2085亿元；服务收入则为515亿元，同比增长8.8%。

　　一季度收入方面的亮点在日用百货商品收入上。一季度京东集团日用百货品类收入为853亿元，同比增长8.6%。

　　许冉在财报电话会上指出，过去几个季度，京东集团非常关注商超品类的经营能力，包括加深对细分行业的运营，在提升商品丰富度的同时，降低采购成本等。

　　许冉认为，商超品类增长的主要动力来源还是回归成本、效率、体验为核心的零售的本质。

　　“从全年来看，尽管商超品类的竞争还是非常激烈的，但我们对商超品类的增长充满信心，商超品类也将重新成为京东增长的重要 驱动力 。”在许冉看来，除了商超外，家居家装、 汽车 、运动户外等品类，目前线上渗透率还有很大的提升空间，这些品类也是京东集团目前增长比较快的品类。

　　此外，一季度，京东集团服务收入达515亿元，同比增长8.8%，其中，物流及其他服务收入同比增长13.8%。

　　京东物流一季度总收入达421.4亿元，同比增长14.7%，其中外部客户收入达292.5亿元，占比约七成。

　　一季度，京东物流净利润为2.38亿元，去年同期亏损9.89亿元，调整后净利润为6.6亿元，核心利润指标均达到上市以来一季度最好水平。

　　伴随而来的是履约开支（主要包括采购、仓储、配送、客户服务及支付处理开支）的增长。京东集团财报显示，一季度公司履约开支为168亿元，较上年一季度的154亿元增长9.3%。

　　此外，一季度公司履约开支占收入的百分比为6.5%，上年一季度为6.3%。公司在财报中解释称，该项增加与采取较低的免邮服务门槛有关。

　　京东集团CFO单甦在财报电话会中指出，业务增长与利润的提升本就不是矛盾的。有针对性地做相应的业务投入，与长期可持续的利润是相辅相成的。“后续集团还是会在保持营收、利润稳定增长的基础上，更有纪律地投入到用户体验的提升，以及市场份额的获取上。”他补充说。

　　三方商家有效店铺数破百万

　　2024年，京东集团迎来在纳斯达克上市的十周年，十年间公司的营收增长近15倍。

　　对于即将到来的618年中大促，许冉预期“还是比较乐观的”。

　　许冉认为，京东在应对大促时最大的优势，还是供应链的规模化和确定性优势。而618自然也是2024年“执行的一年”中最重要的节点。

　　就在上个月的618预热活动上，京东公布，截至目前平台上的三方商家有效店铺数突破百万个。618背后的首个执行依然是大平台生态的建设。

　　“几个季度，一直在和大家分享平台生态建设的思路和进程。先是招商和扩大生态的规模，吸引更多商家，提供更丰富的货盘。”许冉说。

　　围绕生态建设，过去一年，京东集团简化商家入驻流程、降低开店成本，同时给予流量扶持，吸引新商家的加入。除了三方商家有效店铺数突破百万个外，京东平台三方活跃商家数也保持着连续4个季度的加速增长。

　　“当然，目前我们三方商家的总量，相对于其他平台仍然是较小的，但后续会继续招商和培养更多活跃商家，持续看到三方商家数的上涨。”许冉如此表示。

　　平台之外，低价和直播依然将贯穿2024年全年。前不久，京东集团宣布10亿元现金和10亿流量扶持内容消费场景。同时还将培养头部达人。一定程度上，这是基于现阶段电商市场竞争的需要，但更重要的是，做好内容生态，提升平台的关注度，也是持续平衡京东自身自营与三方生态的需要。

　　值得一提的是，5月17日，神龙汽车宣布与京东汽车战略签约，并推出“龙京计划”。双方将在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作。

　　据了解，神龙汽车和京东汽车的此次合作，将借助双方的 资源优势 ，在客户服务方面，相互借力，互相填补服务空白区域，缩短客户服务半径。

　　与此同时，东风标致雪铁龙京东自营旗舰店也已正式上线，用户可以购买到东风标致、东风雪铁龙系列车型的原厂配件。神龙汽车也会融合双方 优势资源 ，在授权区域的京东养车门店，未来，神龙汽车（包括东风雪铁龙与东风标致）的用户可以在京东汽车的门店进行售后保养。

　　股份回购计划方面，京东集团公布，2024年1月1日至2024年5月15日期间，公司回购共计约9830万股A类普通股（相当于约4920万股美国存托股），总额为13亿美元。而根据先前的股份回购计划（于2024年3月17日届满），截至2024年3月17日，公司已回购总额约21亿美元。

　　根据新的股份回购计划（有效期至2027年3月18日），截至2024年5月15日，公司已回购总额约为7亿美元。截至2024年5月15日，新股份回购计划剩余金额为23亿美元。