1月3日，有消息称华为鸿蒙智行旗下问界、智界与汽车之家、懂车帝、易车三大汽车平台的合作关系已经终止。这一消息在汽车行业引起了不小的震动。据悉，华为已主动停止与这三家平台的合作，旗下门店也未再开通相关会员服务。如今，用户在各大汽车平台搜索问界车型时，已无法找到相关门店的留资渠道。有猜测认为，鸿蒙智行或许会自建APP。

　　这一决策背后，其实早有预兆。去年12月5日，懂车帝公布了冬测成绩榜单，结果显示多款电动汽车的纯电续航达成率并不理想，仅三款车型的纯电续航达成率超过了50%，分别为比亚迪仰望U8（85.08%）、比亚迪宋PLUS DM-i（63.80%）和理想L7（51.26%），长城汽车旗下魏牌高山DHT-PHEV（46.29%）、哈弗猛龙（35.83%），吉利旗下银河L6（32.32%）、领克08 EM-P（31.68%）的成绩也算不上太好，问界M7续航达成率更是只有31.6%。

　　懂车帝冬测成绩一出，华为、长城等坐不住了。余承东发朋友圈称这是“坑人的测试，误导民众！”吉利副总裁杨学良则炮轰测试“不科学、不严谨，结论不令人信服”。长城汽车更是发布新能源汽车环境测试七项倡议，认为该测试损害懂车帝自身的公信力。

　　目前，华为鸿蒙智行与各大汽车平台的合作关系是否会继续保持，尚待观察。但可以肯定的是，华为在智能汽车领域的影响力将持续扩大，其品牌形象和市场策略也将成为业界关注的焦点。