韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯周四将特斯拉目标股价从310美元上调至350美元，并预计该公司的市值将在明年重返1万亿美元。

　　艾夫斯在一份报告中表示，对特斯拉股票的乐观情绪是基于对电动汽车市场份额进一步增长和利润率在2024年企稳的日益乐观的看法。这位分析师表示，尽管华尔街持怀疑态度，但他认为特斯拉将在2024年达到1万亿美元的市值。

　　特斯拉市值在2021年10月首次突破1万亿美元，在2022年1月初达到1.24万亿美元的峰值，此后随着去年整体市场的回落，特斯拉的市值大幅下跌。截至周四收盘，这家电动汽车公司的市值为8090.4亿美元。

　　艾夫斯表示，华尔街2023年对特斯拉的悲观叙事是需求下降和全面竞争加剧，“相反，马斯克棋高一招，在全球范围内下调了价格，以中国为前沿和中心，以促进销量。特斯拉今年的销量应该会达到180万辆，令人印象深刻。”

　　此外，艾夫斯预计特斯拉第四季度在中国的销量将再创新高。在最近的报告周中，特斯拉在中国的每周电动汽车注册量强劲增长，使其在中国的表现保持在创纪录的水平。

　　艾夫斯预计，特斯拉2024年的销量将同比增长25%-30%，在220万至230万辆之间。他不排除在中国和欧洲的Model Y销量推动下出现意外增长的可能性。

　　艾夫斯表示：“虽然全球电动汽车总体需求明显放缓，但我们仍处于特斯拉引领的大规模转型的早期阶段，我们估计到2030年，大约20%的汽车将是电动汽车。”

　　他说，特斯拉还将受益于通用汽车和福特汽车向电动汽车转型的放缓。例如，据传福特将从2024年开始削减F-150闪电皮卡的产量。

　　艾夫斯表示，特斯拉可能会在未来六到九个月内推出一款售价低于3万美元的电动汽车。

　　展望未来，这位分析师认为特斯拉利润率将趋于稳定，该指标可能会从目前的水平上升，到2024年，特斯拉的汽车利润率将回到20%以上的门槛。

　　他还强调了另一个增长杠杆，即全自动驾驶（FSD）软件包，并预计它将随着人工智能培训上升到新的高度。他说，尽管存在安全方面的担忧，但该公司的FSD能力将继续在市场上发挥作用。

　　艾夫斯表示：“特斯拉的‘黄金愿景’现在正在利用电池和人工智能/FSD将其超充站网络货币化，这将为特斯拉的分部加总故事锦上添花。”

　　他补充说：“我们认为特斯拉就像苹果在2008/2009年期间的情况，当时苹果刚刚开始将其服务和黄金生态系统货币化，华尔街当时还没有看到更广阔的黄金愿景。”

　　这位特斯拉分析师表示，在未来12至18个月内，FSD和超充站网络对特斯拉的每股价值将增加75美元。他补充说：“随着特斯拉执行其战略愿景，下一阶段的增长故事充满生机，华尔街将开始将这一动态纳入股票。”